Phoenix-Zeppelin uvedl na český trh vysokozdvižné vozíky Hyster řady Fortens i v kategorii 8 až 9 tun
Praha 7. dubna 2009.
Výrobce vysokozdvižných vozíků Hyster rozšířil nabídku výrobní řady Fortens o nové vozíky ve třídě 8 až 9 tun. O tyto kompaktní a vysoce výkonné vozíky posílila svoji nabídku na českém trhu společnost Phoenix-Zeppelin, která je výhradním zástupcem této značky. Vozíky výrobní řady Fortens zaručují nízké provozní náklady i v těch nejnáročnějších aplikacích.
Nová řada Fortens s označením H8.0-9.0FT je vhodná především do provozů papírenského průmyslu, dřevozpracujícího průmyslu, výroby nápojů, kovovýroby, automobilového průmyslu nebo stavebnictví. „Vysoká nosnost a kompaktní konstrukce umožňují rovněž bezproblémovou práci s vysokým pracovním příslušenstvím,“ upřesnil Michal Beneš, ředitel produktu Hyster ve společnosti Phoenix-Zeppelin. „Vozíky řady Hyster Fortens se již osvědčily jako jedny z nejúspornějších vozíků v průmyslu s maximální provozní spolehlivostí i v těch nejnáročnějších provozech, kde se pracuje 24 hodin denně a 7 dnů v týdnu. Nyní jsou zde vozíky H8.0-9.0FT, aby tuto pověst ještě více potvrdily,“ doplnil Michal Beneš.
S vysokou nosností, ale stále kompaktní
Vozíky H8.0-9.0FT mají kompaktní konstrukci, která zajišťuje efektivní využití prostoru, velké množství nákladu přemístěného za hodinu a nízké provozní náklady. Vozíky s nosností 8 až 9 tun navázaly na úspěch řady H6.0-7.0FT (nosnost 6 – 7 tun), od které převzaly především vysoce pevnou konstrukci rámu, v lamelové brzdy v olejové lazni s nízkými požadavky na údržbu, dokonale utěsněnou hydraulickou soustavu a hnací ústrojí.
Kompaktní konstrukce rámu se projevuje rozvorem náprav pouze 2 450mm a dělá z řady H8.0-9.0FT jedny z nejmenších vozíků v této třídě nosnosti, zvláště pokud vezmeme v úvahu umístění středu nákladu u vozíků s čelním pracovním zařízením.
Komfort pro posádku a ovladatelnost ve své nejlepší podobě
Řada Fortens se vyznačuje rovněž vynikajícím ergonomickým řešením. Mezi vlastnosti, které si zvláště zasluhují pozornost, patří optimalizovaný prostor pro nohy; nová, plně odpružená sedačka (na přání otočná) a nastavitelné opěrky předloktí, které obsahují snadno použitelné elektro-hydraulické ovládací minilevery TouchPoint; odhlučněný prostor pro obsluhu, který na minimum snižuje vliv vibrací z hnacího ústrojí; snadné nastupování díky třem schůdkům s protiskluzovým povrchem a vhodně umístěným madlům; madlo s integrovanou houkačkou, které usnadňuje couvání.
Vysoko umístěná sedačka řidiče a nová řada dvoustupňových a třístupňových zdvihacích zařízení VISTA s vysokou nosností zajišťuje dokonalý výhled do všech směrů.
Spolehlivý a vysoce efektivní zdroj výkonu
Vznětový přeplňovaný motor Cummins QSB3.3, který splňuje normu Tier 3 (82kW při 2 400 ot/min) má vysokou účinnost, nízkou spotřebu paliva a nízkou úroveň emisí CO a pevných částic. Tyto hodnoty patří k nejnižším v segmentu 8-9 tun. Velký chladič s vysokým výkonem zajišťuje díky konstrukci protizávaží s prostupem dokonalé chlazení a efektivní funkci motoru při náročných aplikacích i při vysokých okolních teplotách.
Optimální pracovní výkon s převodovkou ‘DURAMATCH’
Motor Cummins v kombinaci s elektronicky řízenou 3rychlostní převodovkou Hyster DuraMatch3, která má 3 rychlostní stupně dopředu a 2 dozadu, zajišťují vysokou produktivitu. Hnací soustava je ovládána, chráněna a řízena průmyslovým palubním počítačem Pacesetter VSM, který komunikuje pomocí sběrnice CANbus. Počítač umožňuje seřízení a optimalizaci pracovního výkonu vozíku podle požadavků aplikace.
Počítač VSM nyní navíc kontroluje i známý systém automatického zpomalení (ADS) a systém kontrolované reverzace výkonu. Oba tyto systémy přispívají k vyšší produktivitě tím, že řídí změnu směru jízdy a zpomalení rychlosti jízdy a současně snižují provozní náklady, neboť šetří pneumatiky, brzdy i převodovku.
Vysoká provozní spolehlivost
VSM nejenom řídí a monitoruje klíčové funkce vozíku a umožňuje programování parametrů ovlivňujících pracovní výkonnost, ale také zajišťuje rychlou a snadnou diagnostiku a snižuje prostoje nutné pro opravu. Technologie CANbus, spínače bez mechanických součástí pracující na principu Hallova jevu, konektory s krytím IP66 a hydraulická šroubení s čelními O-kroužky zvyšují spolehlivost i v tom nejméně příznivém prostředí.
V ničem nezaostávají ani možnosti servisu. Odklápěcí kapota poskytuje snadný přístup k oběma stranám motoru i k hlavním mechanickým komponentám, vedení elektrické kabeláže i hydraulických hadic je jednoduché a přehledné. Díky komponentám s nízkými požadavky na údržbu se pravidelný servis doporučuje každých 500 provozních hodin. Hyster navíc poskytuje standardní záruku 2 000 provozních hodin plus 4 000 hodin/24 měsíců na převodovku DuraMatch3.
